VIII Legislatura – Tornata del 6 aprile 1865
che si potesse mettere in comunicazione la rete delle ferrovie piemontesi colla rete delle ferrovie lombarde per mezzo della sola strada di Vigevano
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Possiamo fare tante altre ferrovie, possiamo spendere quel danaro in altro modo assai più utile: ma andare proprio là a cercare il punto più
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Abbiamo attraversato dei momenti diffìcili, abbiamo fatto e decretato molte ferrovie sotto l'impero di necessità politiche: ma adesso abbiamo
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Io osservo che questi verbali chiesti dall'onorevole Sineo trattano specialmente la questione delle ferrovie, dei porti, degli ademprivii nella
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«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, aggiorna la discussione del presente
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vendita delle ferrovie dello Stato, essa voglia in maniera solida e sicura, provvedere agl'interessi dell'industria e del lavoro in Italia.
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«La Camera, invitando il Ministero ad ottenere migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, sia aprendo più larga concorrenza, sia
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straniero; i nostri operai vi domandano solamente che in parità di condizioni, in parità di prezzo e di qualità l'imprenditore acquirente le ferrovie
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si scorgerà che la maggior parte di quegli ordini del giorno e di quegli emendamenti riguardano speciali ferrovie, laddove la parte notevolmente
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Ma per un inconcepibile errore pare che quanto alle ferrovie cessino le leggi dell'economia politica, che regolano tutte le altre parti della
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Del resto io non vorrei che altri credesse che io sia avverso alle ferrovie. Oh in fatto di progresso e d'incivilimento io non sto addietro a
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Il Ministero ci propone la vendita delle ferrovie dello Stato, ma lo fa a malincuore, di modo che a vece di venderle in modo assoluto, vuole
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Il Ministero pertanto vuole vendere le ferrovie, ma si conserva il diritto sulle tariffe, prescrive il numero e le qualità delle classi; non le vende
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, questo ci propone di fare il Ministero quanto alle ferrovie, e la Camera, dominata dagli stessi pregiudizi, approverà.
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Queste e somiglianti altre idee sopra l'ingerenza governativa circa le ferrovie io ho fatto di pubblica ragione, dando loro quello svolgimento che mi
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Spero che avrete compreso il mio concetto, il quale è di rendere il Governo estraneo alle ferrovie, il più che si possa nelle attuali condizioni.
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Io vorrei dunque che il Governo ponesse all'appalto le ferrovie che possiede, prima separatamente, poscia tutte insieme sul prezzo complessivo, in
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II ministro Jacini nel suo lungo e dotto discorso diceva essere di poca importanza il modo con cui il Governo va in aiuto alle ferrovie che senza
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ferrovie, doverle abbandonare a sè stesse, non doverle mai soccorrere. Che se soccorrere si vogliono, devesi preferire quel soccorso il quale esige
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Se le ferrovie molto e molto ci costarono per lo passato, se con improvvidi contratti, contro alcuni dei quali io ho dato il mio voto, abbiamo
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In quanto al primo capo, che è la vendita delle ferrovie dello Stato, dopo quello che sì dottamente ne hanno discorso gli onorevoli Valerio e
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Quanto alla ricostituzione delle diverse società delle strade ferrate italiane, battezzata col nome di gruppi delle ferrovie italiane, l'onorevole
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«La Camera, invitando il Ministero a trovare migliori condizioni per la vendita delle ferrovie dello Stato, e a meglio studiare, se, e come convenga
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4° A formare un progetto di tutte le altre linee necessarie a compiere la rete generale delle ferrovie
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«La Camera, rinviando alla discussione sopra i provvedimenti finanziari la vendita delle ferrovie dello Stato, invita il Ministero:
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1° Ad ottenere condizioni migliori e più conformi ai precedenti impegni per la vendita delle ferrovie dello Stato;
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rendere fruttifere le ferrovie.
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Il mio ordine del giorno si divide in quattro parti: respingere il progetto di vendita delle ferrovie dello Stato; eseguire le precedenti convenzioni
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vendita delle ferrovie dello Stato. Io debbo quindi dimostrare che questi impegni sono stati violati nel contratto di vendita sommesso
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delle ferrovie ora vendute; ed il diritto di convertire i titoli del prestito «al pari contro una somma corrispondente d'azioni al loro valor
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vendesse le ferrovie, i portatori delle cartelle dell'Hambro hanno il diritto di cambiare in azioni il loro credito.
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Ecco dunque nella sua mente sempre più scolpito il convincimento della conversione, e che le ferrovie dovessero vendersi per modo che i prestatori
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Or chi non vede che nella mente di quel grand'uomo non entrava nè punto nè poco che si potessero vendere le ferrovie senza dare la facoltà della
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vogliamo le ferrovie, sono necessari, sono urgenti; e quando saranno fatti, noi, prendendo sempre consiglio dallo stato delle nostre finanze, faremo
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Circa le ferrovie romane, dirò che è accaduto che diversi viaggiatori, ignari di tale aumento, andando a Livorno e volendo continuare per Napoli, non
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Di San Donato. Vorrei pregare l'onorevole ministro dei lavori pubblici a volerci dire in forza di quale autorizzazione la società delle ferrovie
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«La Camera invita istantemente il Governo ad interporre tutta la sua autorità perchè la società delle ferrovie meridionali faccia costruire negli
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Governo circa alle ferrovie che non si trovano comprese nell'attuale progetto di legge.
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sistema cedette sino dal 1856 tutte le ferrovie erariali a privata società, pure non frapporrebbe ostacoli all'esecuzione stessa, purchè una società od un
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De Luca. Avendo intese le spiegazioni date dall'onorevole ministro dei lavori pubblici sui tronchi secondari di ferrovie e sui complementi delle reti
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Avezzana. Mi permetta di accennare una sola idea, e voi onorevoli colleghi sopra questo fatto della vendita delle ferrovie abbiate la tolleranza di
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e completa direzione di tutte le ferrovie dello Stato indistintamente tanto proprie, che appartenenti a società anonime, tosto che una guerra
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sta per fare con la vendita delle ferrovie dello Stato.
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le spese dell'esercizio delle suddette ferrovie sino a conchiusione della pace,»
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Io voglio lasciar tempo alle opportune indagini, alle opportune meditazioni, per evitare, nella vendita delle ferrovie, questo sconcio.
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vi si propone attualmente per la cessione delle ferrovie dello Stato contenga la violazione di un contratto antecedente.
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nominale per concorrere all'acquisto delle ferrovie; come possiamo noi privarlo di questo diritto?
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ferrovie non si sarebbero potuto in nessun caso alienare senza concedere ai portatori dei titoli Hambro tutti i vantaggi stipulati.
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azioni nella vendita delle ferrovie. Questo diritto è chiaro e preciso, non si può distruggere, nè io saprei come il Ministero potrebbe evitare una
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Vede bene l'onorevole Sineo che non è possibile ammettere la sua proposta, imperocchè o rinvia ad un'epoca indeterminata l'ordinamento delle ferrovie
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Accademia della crusca
